Германия инвестира повече в електрически коли
Правителството на канцлерката Ангела Меркел се договори с автомобилната промишленост за спомагателни дотации за електрически коли, написа Дойче веле, представени от БГНЕС.
Новината пристигна малко откакто Фолксваген разгласи, че стартира създаването на нов, напълно електрически модел.
Меркел и представителите на автомобилните концерни се срещнаха в понеделник на т.нар. " среща на високо ниво за колите ".
Според контрактуваното, дотациите за електрически коли с цена над 40 хиляди евро, ще бъдат увеличени на 6 хиляди евро, по отношение на досегашните 4 хиляди.
Субсидиите на коли с хибридно задвижване ще бъдат увеличени от 3 хиляди евро на 4500 евро.
Електрическите коли, които костват 60 хиляди евро или повече, няма да бъдат субсидирани.
Правителството и автомобилните концерни на процедура ще си поделят разноските по финансирането на новите дотации.
Освен това беше решено, срокът на дотациите да се удължи. Той изтичаше в края на 2020 година, а в този момент ще бъде в действие до 2025 година
Правителството на Меркел разгласи, че ще бъдат изхарчени 3,5 милиарда евро от бюджета, с цел да се разшити мрежата за зареждане на електрическите коли.
Целта на управляващите е през 2022 година в Германия да има 50 хиляди публично налични станции за зареждане на коли. В момента броят им е 21 хиляди.
Станциите са доста по-малко от оповестените 1 милион, които Ангела Меркел сподели, че желае да има в Германия през 2030 година
Отново в понеделник Фолксваген разгласи, че ще произвежда масово електрическия модел ID.3.
Колата би трябвало да е на поточните линии през 2021 година, като фабриката на концерна в Цвикау ще прави единствено електрически коли.
Предвижда се производството на 330 хиляди коли годишно.
Новината пристигна малко откакто Фолксваген разгласи, че стартира създаването на нов, напълно електрически модел.
Меркел и представителите на автомобилните концерни се срещнаха в понеделник на т.нар. " среща на високо ниво за колите ".
Според контрактуваното, дотациите за електрически коли с цена над 40 хиляди евро, ще бъдат увеличени на 6 хиляди евро, по отношение на досегашните 4 хиляди.
Субсидиите на коли с хибридно задвижване ще бъдат увеличени от 3 хиляди евро на 4500 евро.
Електрическите коли, които костват 60 хиляди евро или повече, няма да бъдат субсидирани.
Правителството и автомобилните концерни на процедура ще си поделят разноските по финансирането на новите дотации.
Освен това беше решено, срокът на дотациите да се удължи. Той изтичаше в края на 2020 година, а в този момент ще бъде в действие до 2025 година
Правителството на Меркел разгласи, че ще бъдат изхарчени 3,5 милиарда евро от бюджета, с цел да се разшити мрежата за зареждане на електрическите коли.
Целта на управляващите е през 2022 година в Германия да има 50 хиляди публично налични станции за зареждане на коли. В момента броят им е 21 хиляди.
Станциите са доста по-малко от оповестените 1 милион, които Ангела Меркел сподели, че желае да има в Германия през 2030 година
Отново в понеделник Фолксваген разгласи, че ще произвежда масово електрическия модел ID.3.
Колата би трябвало да е на поточните линии през 2021 година, като фабриката на концерна в Цвикау ще прави единствено електрически коли.
Предвижда се производството на 330 хиляди коли годишно.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ